Pile ökumenn eru nauðsynlegar vélar í byggingariðnaðinum, notaðir til að setja grunnstoð djúpt í jörðina . með þróun nýrri grunntækni eins ogJarðskrúfur-Ný verkfæri eins og Gkringlóttar ökumennhafa komið fram . Þrátt fyrir að bæði jarðskrúfunarbílstjóri og hefðbundinn hrúgubílstjóri miði að því að tryggja grunn, þá er munurinn á vélbúnaði, notkun, umhverfisáhrifum og byggingarhönnun veruleg .
1. Skilgreining og vinnandi meginregla
Hefðbundinn haugbílstjóri
Haugbílstjóri er vélrænt tæki sem notað er til að keyra fyrirfram myndaðar hrúgur (venjulega steypu, stál eða timbur) í jörðina til að styðja mannvirki . það virkar með því að sleppa þungri þyngd á toppinn á haugnum, með því að nota hreyfiorku til að hamra það djúpt í jarðveginn .}
Það erunokkrar gerðiraf hefðbundnum hrúgum ökumenn:
- Slepptu hamarbílstjóra- einfalt kerfi þar sem þung þyngd er felld handvirkt eða vélrænt .
- Díselhamar- Notar eldsneytisbrennslu til að lyfta og sleppa þyngd . ítrekað
- Vökvahamar- notar vökvaþrýsting til að keyra hauginn .
- Titrings haugbílstjóri-notar hátíðni titring til að draga úr jarðvegi og setja hauginn .
Jarðskrúfunarbílstjóri
Aftur á móti er jarðskrúfunarbílstjóri hönnuð til að setja upp helical jörðuskrúfur (einnig þekktar sem jarðarskrúfur eða skrúfa hrúgur) . þetta eru stálöxtar með helical plötu (eins og risaskrúf) sem er snúið í jörðina frekar en hamrað .}}}}}}}}}}}}}}}
Í stað lóðréttra áhrifa notar jarðskrúfunarbílstjórinnsnúnings tog-Fennt knúið af vökvamótorum eða rafmagnsbílstjóra til að snúa skrúfunni í jarðveginn . Jarðskrúfþræðir grip og akkeri í jörðu .
2. hönnun haugsins sjálfs
Hefðbundnar hrúgur
- Lögun:Beinir strokkar .
- Efni:Stál, forsteypta steypu eða timbur .
- Uppsetning:Ekið lóðrétt í jörðu með því að nota höggkraft .
- Hleðsluberandi:Flutningur hleðst af með endaljósum (þjórfé hvílir á harðri jarðvegi eða berggrunni) eða núning á húðinni (viðnám meðfram skaftinu) .
Jarðskrúfur
- Lögun:Stálstöng með helical plötum .
- Efni:Galvaniserað eða ryðfríu stáli, með tæringarþolnum húðun .
- Uppsetning:Skrúfað í jarðveginn eins og boltinn í tré .
- Hleðsluberandi:Flutningur hleðst aðallega með stuðningi við helical plötu og smá húð núning .
3.Uppsetningarferliog vélar
Hefðbundinn búnaður ökumanns ökumanna
- Stór, þungur búnaður sem er oft festur á krana eða rigs .
- Krefst kranabómu, hamarsamstæðu, leiðargrind og þungum mótvægisvigtum .
- Þarf oft stóra vinnusvæði og getur verið hátt og truflandi .
- Jarðvegs tilfærsla er veruleg áhrif á akstur veldur titringi og stundum jarðvegsþjöppun .
Jarðskrúfa ökumannsbúnað
- Samningur og farsíma-geta verið handfylltur (fyrir litlar skrúfur) eða rennibrautir festir .
- Krefst togmótor, skrúfu millistykki og stjórnunareining .
- Mjög lítill hávaði og lágmarks titringur .
- Engin jarðvegsflutningskrúfur þráður í gegnum jarðveg, varðveita jarðvegsbyggingu .
4. forrit
Hefðbundnir hrúgubílstjórar
Notað í stórum stíl innviði og miklum smíði:
- Brýr
- Skýjakljúfar
- Hafnir og bryggjur
- Stíflur
- Djúpt grunnverk þar sem mikið lóðrétt álag verður að vera studd
Jarðskrúfunarbílstjórar
Notað í ljós-til-meðalbyggingu og skjótum innsetningum:
- Sólpallspjaldakerfi
- Örlítil hús og mát heimili
- ÞilfarOggirðingar
- Gróðurhús og landbúnaðarbyggingar
- Tímabundin mannvirki(atburðir, sýningar)
5. umhverfisáhrif
Jarðskrúfutæknier talinn grænni og sjálfbærari:
- Engin steypa þýðir minni losun CO₂ .
- Lágmarks truflun á jarðvegi hjálpar til við að varðveita innfædd vistkerfi .
- Endurnýtanleiki stuðlar að hringlaga byggingaraðferðum .
Aftur,Hefðbundinn haugaksturoft krefst:
- Uppgröftur
- Sement (kolefnisfrekt)
- Langtíma truflun á jarðvegi og innviðum í nágrenninu
6.Kostnað og skilvirkni
| Þáttur | Hefðbundinn haugbílstjóri | Jarðskrúfunarbílstjóri |
|---|---|---|
| Vélarkostnaður | High | Í meðallagi til lágt |
| Uppsetningartími | Langur | Mjög stutt |
| Vinnuafl krafist | High | Lágt |
| Viðhald | Flókið | Einfalt |
| Grunnur líftíma | 50–100 ár | 25–75 ár (fer eftir tæringarvörn) |
| Flutningur/endurnýtanleiki | Erfitt | Auðvelt |
Jarðskrúfur draga verulega úr heildarkostnaði við eignarhald, sérstaklega í mát eða farsíma byggingarverkefnum .
Niðurstaða
Báðir ökumenn á jörðu skrúfu og hefðbundnir ökumenn þjóna grundvallar tilgangi þess að tryggja mannvirki við jörðina en þeir gera það með allt öðruvísi fyrirkomulagi og koma til móts við aðgreind tilfelli .
Hefðbundnir ökumenn haug eru tilvalnir fyrir djúpa, þungar undirstöðurþar sem skepna kraftur og dýpt eru nauðsynleg . þau eru vinnuaflsfrek, umhverfisbundin og dýr en ómissandi fyrir innviðaverkefni .
Aftur á móti,Jarðskrúfunarbílstjórar bjóða upp á nútímalegan, léttan valkost fyrir skjótan, vistvæna og afturkræfan grunn .Geta þeirra til að lágmarka truflun á meðan að viðhalda nægilegum styrk gerir þau fullkomin fyrir sólarorkukerfi, mát byggingar, girðingar og léttar smíði-sérstaklega í afskekktu eða viðkvæmu umhverfi .
Þegar byggingariðnaðurinn tekur til sjálfbærni og mát munu ökumenn á jörðu skrúfa halda áfram að vaxa í vinsældum en ekki skipta um hefðbundnar aðferðir .



